En 2019, Rosneft a identifié une nouvelle zone pétrolière au nord de la Sibérie occidentale dans le bassin Yenisei-Khatanga, pouvant contenir 45 Gb d’huile et 1,8 Gtoe de gaz, avec un objectif initial de mise en production en 2024, pour atteindre un plateau de 2,3 Mb/j en 2033. De nombreux forages testés ont montré une analogie des caractéristiques réservoir avec le champ de Priobskoye situé plus au sud. Les réservoirs sont des turbidites crétacées identifiables en sismique, quatre accumulations étant déjà testées (Payakha, Baikalovskoye, Irkinskoye et West-Irkinskoye). Le problème majeur concerne la logistique d’évacuation. La solution retenue consisterait en un transport par pipeline terrestre jusqu’au port de Sever Bay à l’embouchure de l’Ienisseï sur la mer Blanche, puis un transport maritime vers Mourmansk pour la route Ouest, avec une durée de trajet AR de 15j, et plus tard vers la Chine pour la route Est par brise glaces via le détroit de Behring, mais avec des périodes limitées et un trajet supérieur à 30j en AR. Le projet anticipe un transport de 30 Mt/an, soit 10 tankers tous les 15 jours par Mourmansk, puis 110 Mt/an avec 100 tankers tous les 40 jours si le trajet vers la Chine s’y ajoute. Une alternative serait un trajet entièrement par pipe terrestre rejoignant le site de Vankor, la zone de Samotlor (plus grand centre pétrolier de Sibérie occidentale), puis cap à l’Est vers les grands centres de Sibérie orientale qui évacuent vers l’océan Pacifique et la Chine. Cependant, la capacité est limitée et réservée aux champs au nord d’Irkutsk qui n’ont que ce débouché.